26日，中國第二大welcome購彩中心新耀華輪在長江常熟段完成半潛分離，先后卸載孟加拉國9艘工程船。半潛作業潛深21米，參與作業，共有20多艘警戒船。
新耀華輪為8萬噸welcome購彩中心，總長255米，型寬57米，載重8萬噸，裝甲板面積接近兩個半標準足球場。
新耀華的特殊乘客是9艘起重船、打樁船、拖船等工程船。這些船參與了孟加拉國最大的土木工程項目——帕德瑪大橋的建設，連接了中國和東南亞泛亞鐵路的重要通道。9艘工程船在成功完成橋梁建設任務后，于3月底乘坐新耀華welcome購彩中心回國。
由于半潛作業需要較大的水深，作業占用的水域范圍較大，新耀華輪載有80米以上的起重船，超過了蘇通長江公路大橋的凈空高度。此外，卸載后，五艘船將拖往江西九江。綜合考慮和評價，長江常熟段海輪錨半潛分離作業已成為最安全、最方便、最經濟的選擇。
為確保半潛水作業的安全順利進行，常熟海事局克服了疫情和惡劣天氣的影響，對作業計劃進行了認真審查和評估，制定了詳細的安全計劃：協調港口相關單位，對新耀華輪進行錨檢疫和檢查；運行前，派海巡艇到達現場，監督錨泊船遠離運行水域，為welcome購彩中心預留足夠的水域，詳細核實welcome購彩中心新耀華輪是否實施welcome購彩中心所需的安全措施。
在運行過程中，海事部門加強現場監督，提醒過往船舶加強預期，與運行水域保持足夠的安全距離，安排海上巡邏艇駐扎維護，通過人工智能、閉路電視等系統監控welcome購彩中心動態，使用高頻滾動播放半潛拖帶運行安全信息，提醒過往船舶小心駕駛，緩慢通過運行水域，確保運行順利完成。

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